Dane techniczne

Marka: POWERMAT
Model: PM-PSP-6HP
Moc: 4,5 kW/ 6,0KM
Pojemność silnika: 54cm³
Obroty biegu jałowego: 3000/min
Obroty maksymalne: 10000/min
Prowadnica I: 16" / 40cm
Prowadnica II: 18" / 45cm
Liczba zębów łańcucha: 64 + 72
Skok łańcucha: 0,325" / 8,255mm
Szerokość rowka prowadnicy: 0,058" / 1,47mm
Pojemność zbiornika paliwa: 520ml
Pojemność zbiornika oleju: 260ml
Rodzaj chłodzenia: powietrze
Poziom mocy akustycznej LWA: 112db(A)
Typ sinlika: dwusuwowy
Waga: 5,5 kg

Wyposażenie

Piła
Zbiornik na mieszankę
Zestaw kluczy + pilnik
Śrubokręt płaski
Łańcuch 16" / 40cm - 0.325"
Łańcuch 18" / 45cm - 0.325"
Prowadnica 16" / 40cm
Prowadnica 18" / 45cm
Zapasowa zębatka pływająca
Osłona prowadnicy
Instrukcja w j. polskim

Karter silnika

Obudowa silnika wykonana jest ze stopu aluminiowo-magnezowego. Silnik jest lżejszy, mocniejszy oraz ma lepsze rozprowadzenie ciepła.

Metalowy zabierak rozrusznika

Wydłuża ponad dwukrotnie żywotność rozrusznika, co pozytywnie wpływa na użytkowanie piły i jej trwałość.

Filtr powietrza

Profesjonalny system filtracji powietrza zapewnia lepszą szczelność i ochronę przed zanieczyszczeniami.

Charakterystyka

Piła spalinowa PM-PSP-6HP firmy POWERMAT jest najnowszym modelem piły spalinowej do zastosowań zarówno amatorskich jak i profesjonalnych. Maksymalna moc urządzenia to 6,0KM uzyskiwana przez silnik o pojemności 54cm³.

Piła wykonana jest z najwyższej jakości podzespołów zamkniętych w solidnym aluminiowo-magnezowym karterze. Zastosowany wzmocniony stop magnezowy AS 31, ma zwiększoną wytrzymałość na rozciąganie oraz dużo wyższą twardość od innych metali stosowanych do produkcji pił spalinowych.

Stopy tego rodzaju mają podwyższoną odporność na korozję. Ponadto komponenty wykonane są najnowocześniejszą metodą tiksotropowego odlewania ciśnieniowego, dzięki temu uzyskano najwyższą możliwą trwałość elementów.

Pływająca zębatka ułatwia zakładanie łańcucha i zwiększa wytrzymałość na przeciążenia. Piła jest wyposażona w funkcję antywibracyjną, hamulec bezpieczeństwa, sprzęgło oraz automatyczne smarowanie łańcucha.